第(3/3)页 整个航校6名教导员，26学员都在紧张刺激的试飞活动中拼命提高自己的驾驶水平。 特别是刚刚从天上下来的学员，更是会主动与其它学员进行交流，讲述自己在飞行中遇到的问题，以及哪些地方容易出错。 这样的交流无疑是很有成效的，到天黑的时候，已经有一半的学员上过天了。虽然他们每个人都有自己的问题，但总的来说，表现还算不错，这让陈兴河很是高兴。 晚饭之后，陈兴河又把所有人召集拢来，进行讨论和总结，每个人都在做笔记，要尽快把这些宝贵的经验消化成为自己的东西。 活动一直持续到午夜之后，陈兴河才让所有的学员立刻休息。明天一早，要对剩下的学员进行试飞训练。 有了头一天的基础，第二天试飞的新学员，表现明显要好很多。出现低级错误的操作也变少了。 到上午十点之后，所有的学员都亲自驾驶了一回飞机上天。这让他们的信心一下变得强了很多。 “现在必须拿飞机方案了。学员们的表现虽然都很不错，但还是存在不少问题。让他们单独驾驶飞机，是很冒险的事情。如果还要同时驾驶多种机型，更不现实。” 陈兴河原计划是一次把所有能飞的飞机都飞回去，现在看来，明显是不行的。 以几位教导员的水平，一人驾驶一架飞机还勉强可以。学员必须两人一架，这样才能最大限度的保证飞行安全。 “我的设想是人们几位教导员每人带一个学员，驾驶九七式战斗机。剩下21名学员，刚好两人一组，驾驶九五式战斗机。我带一名学员驾驶一架中型轰炸机。” 陈兴河把所有的人都计算进去了。 这样他们能一次飞走十六架飞机，已经是最好的结果了。之前打算一人驾驶一架飞机的想法，明显不合适。